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时报讯（记者 张智）“春节拼车回家，我想跟车主签份风险协议，屡遭拒绝。”近日，春节日益临近，“拼车族”早就开始行动，寻找一起回家的伴儿。律师提醒，“拼车”虽方便，但一定要注意交通和人身安全，拼车双方最好事先签订书面协议。
现象：
“拼车”回家挺“火爆”
“本人私家车5人座小车，现在还剩两个位置，老乡可以拼车走，费用均摊……”春节回家过年，火车票不好买，老乡QQ群和各大分类信息网站上，诸如此类的“拼车”回家的信息，备受归乡游子们的青睐。
昨天下午，记者打开国内某知名分类信息网站，“拼车回家”的词条已被赫然放在搜索栏下方的推荐位置。记者在拼车出发地内输入“塘沽”后，搜索结果显示，仅在24小时内发布的拼车信息就有73个，其中拼车目的地多为河北、山东、河南等周边省市，但也有武汉、丹东等“远途”。
记者浏览这些拼车信息，发现多数信息的浏览量都为十几次，多的有二三十次，其中一条塘沽2月3日18点41分发布的信息，不到24小时已经被浏览了80次。
记者注意到一些信息的发车时间就在2月5日或6日，随后立即按照拼车信息中的联系方式拨打了两个电话，结果都得到了“已经拼满了”的答复，一位信息发布者还安慰记者说，这些拼车信息的更新速度很快，让记者不要着急再等等看。
记者注意到，这些拼车信息内几乎都标明为私家车，剩余座位都不多，所以欲拼车必须要从速。
问题：
方便省事但也有风险
“拼车”回家过年受青睐的原因不言自明。在开发区工作的刘小姐就曾有多次拼车回河北老家的经验。她告诉记者，拼车回家首先是规避了买不到火车票的风险，其次还方便快捷，价钱一般都是按人头均摊，算一算比火车票贵不了多少。
发布拼车信息的人也有自己的如意算盘，一来可以找人均摊油费、过路费，二来还可以找人轮换着开长途。记者注意到，在一些拼车信息中，“有驾照”成了被优先考虑的砝码。而且一些信息还注明要求拼车人轮换着开车，缓解旅途疲劳。
记者注意到，车主和拼车人的确都能在拼车中得到实惠，但一些安全隐患也随之而来。记者发现几乎所有信息中，都没有标明双方的责任与义务。而且当记者拨通几个车主电话，询问是否可以签订安全保障或责任赔偿等协议时，都被车主拒绝，理由都是“肯定出不了问题”。不了解所拼车辆的性能、同车人员，还没有办法得到安全保障，光凭一句赌气式的口头承诺，着实让人难以放心。
律师：
“有偿”“无偿”权责差别大
天津四方君汇律师事务所赵治国律师表示，如果拼车前双方能够签订一份规定拼车双方相应权利、义务、责任的协议，就能起到保障拼车过程中或意外发生后双方权益及规避纠纷的作用，但是这样的协议实际操作起来非常困难，车主一般不愿意签协议。如果在没有协议的情况下，发生交通意外那就要看“拼车”是否为“有偿”。
“有偿拼车”相当于我们俗称的“黑车”，司机向乘客收取相应费用，送其前往目的地，这样双方之间就形成了运输合同，司机就要保障乘客的安全，这种行为不但违法，而且一旦发生事故司机要负全责。
“无偿拼车”就相当于“善意无偿同乘”的概念，如果在拼车过程中发生意外，过错一方负主要责任，其他同乘人员及伤者也要负担相应责任。
记者了解到，在车险条款中，私家车如果改变了车辆使用性质，用于载客，就会被认定为非法营利，保险公司可以拒赔。特别是在多数拼车族分摊油费的情况下，一旦被认定为有偿营利，车主有可能得不到理赔。
拼车小贴士
拼车对象最好是熟人，与陌生人拼车时，要注意预防骗子或劫车者，车主和乘车人要互相了解对方的真实身份及联系方式。
乘车人应事先了解驾驶员的技术水平、所乘车型，以及有无跑长途的经历。
车主对于没有驾驶过所乘车型的同车人，尽量不要让其参与驾驶。
不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者随身所携带财物情况。
女性车主或乘车人，应有熟悉的男性成年亲友相伴。
拼车前最好是购买一份短期意外保险。
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